Gezamenlijke commissies

Samen met ProRail is onderzocht welke mogelijkheden er zijn om bij de Kleine Spoorbomen de verkeersveiligheid en doorstroming van verkeer te vergroten en daarmee de barrièrewerking van het spoor ter plaatse te verkleinen. Daarnaast is ook samen met bewoners intensief onderzoek gedaan naar zinvolle oplossingen.
Dit heeft in de zomer van 2019 geleid tot drie kansrijke oplossingen KL26, KL28 en KL29 die vervolgens op gelijk niveau integraal verder zijn onderzocht. Op basis van dit onderzoek wordt variant KL29 “Overweg dicht voor autoverkeer” voorgesteld als nader uit te werken oplossing.
Met de in dit voorstel opgenomen analyse van de reistijden wordt tevens toezegging T18-137 afgedaan.