Gemeenteraad

• Agenda raadsvergadering d.d. 21 april 2021 (versie 20 april 2021) 25 KB
• Geluidsbestand agendapunt 1 4 MB

Het verslag van de raadscommissie van 8 april 2021 (vergadering 2b) wordt zo spoedig mogelijk toegevoegd

Met dit voorstel wordt de raad voorgesteld een nieuw lid van de Commissie bezwaarschriften te benoemen.

• Dossier 6393 voorblad.pdf 36 KB
• Benoemen lid Commissie bezwaarschriften - Raadsvoorstel 35 KB
• Benoemen lid Commissie bezwaarschriften - Raadsbesluit 54 KB
• Benoemen lid Commissie bezwaarschriften - Getekend raadsbesluit 74 KB
• Geluidsbestand agendapunt 5 422 KB

De overheidsmaatregelen die zijn genomen ter bestrijding van Covid-19 hebben nog steeds een grote impact voor o.a. winkels en horecaondernemers in Hilversum. In de raadsvergadering van 1 juli 2020 heeft uw raad besloten voor het belastingjaar 2020 geen precariobelasting te heffen voor terrassen, luifels, reclameborden, vaste standplaatsen. Dit voorstel strekt ertoe om ook voor het belastingjaar 2021 geen precariobelasting te heffen voor deze categorieën.

• Dossier 6349 voorblad.pdf 37 KB
• 1e wijziging verordening precariobelasting - Raadsvoorstel 42 KB
• 1e wijziging verordening precariobelasting - Raadsbesluit 46 KB
• 1e wijziging verordening precariobelasting - Getekend raadsbesluit 424 KB
• 1e wijziging verordening precariobelasting Tarieventabel - Getekend raadsbesluit 225 KB
• Geluidsbestand agendapunt 6 404 KB

Op 8 december 2020 heeft het college besloten het ontwerpbestemmingsplan ‘Onderstation Crailo' vrij te geven voor het indienen van zienswijzen. De plannen hebben 6 weken ter inzage gelegen. De ingekomen reacties zijn van een antwoord voorzien.Het plan kan nu aan de raad ter vaststelling worden voorgelegd.

• Dossier 6271 voorblad.pdf 37 KB
• Vaststelling bestemmingsplan Onderstation Crailo - Raadsvoorstel 35 KB
• Vaststelling bestemmingsplan Onderstation Crailo - Raadsbesluit 33 KB
• Nota van Beantwoording Onderstation Crailo - Liander 87 KB
• Onderstation Crailo Hilversum_Regels 3 MB
• Onderstation Crailo Hilversum_Toelichting 13 MB
• Onderstation Crailo Hilversum_Bijlagen 44 MB
• NL.IMRO.0402.01bp15onderstation-on01_sept2020-Hilversum 234 KB
• Antwoorden op technische vragen D66 over Crailo 19 KB
• Vaststelling bestemmingsplan onderstation Crailo - Getekend raadsbesluit 83 KB
• Geluidsbestand agendapunt 7 659 KB

In 2018 is het GAK-gebouw gesloopt, met uitzondering van de kelder. De wens is om het nieuwe busstation gereed te hebben voor de oplevering van de HOV in ’t Gooi. Hiertoe dient de GAK kelder nog in 2021 te worden gesloopt. Om deze snelheid mogelijk te maken is nu een krediet nodig van €760.000,-. Voorstel is om dit krediet per 1 mei 2021 beschikbaar te stellen, vooruitlopend op de raadsvergadering van september, wanneer de raad beslist over de ‘Uitvoeringsnota Stationsgebied’.

• Dossier 6420 voorblad.pdf 37 KB
• Kredietaanvraag sloop GAK-kelder - Raadsvoorstel 547 KB
• Kredietaanvraag sloop GAK-kelder - Raadsbesluit 33 KB
• Antwoorden op technische vragen D66 over de sloop GAK kelder 18 KB
• Antwoorden op technische vragen SP over de sloop GAK kelder 19 KB
• Kredietaanvraag sloop GAK-kelder - Getekend raadsbesluit 79 KB
• Geluidsbestand agendapunt 8 692 KB

Deze motie is aangehouden in de vergadering van 31 maart 2021

Deze motie is aangehouden in de vergadering van 31 maart 2021

Deze motie is aangehouden in de vergadering van 31 maart 2021

Economie is een belangrijke bouwsteen voor de ontwikkeling van Hilversum. We streven naar een toekomst waarin Hilversum een sociaal inclusieve stad blijft waar inwoners prettig wonen, werken en verblijven. Een plek voor iedereen. Dat vraagt vanuit het economisch perspectief om ruimte voor werken, innovatie en onderwijs zodat onze inwoners kunnen werken, leren en recreëren in een prettige leefomgeving.
In 2019/2020 is, in samenwerking met een groot aantal gebieds- en ondernemersverenigingen, een agenda Economie en Media 2020-2021 opgesteld met concrete acties op de korte termijn. Bij het vaststellen van de agenda is ook de uitwerking van het perspectief op de lange termijn aangekondigd.
Het Economisch Perspectief 2040 dient als bouwsteen voor de Omgevingsvisie en later uit te werken economisch programma.

• Dossier 5943 voorblad.pdf 37 KB
• Economisch Perspectief 2040 - Raadsvoorstel 48 KB
• Economisch Perspectief 2040 - Raadsbesluit 55 KB
• Bijlage 1 - Economisch perspectief 2040 Hilversum 8 MB
• Bijlage 2 - Advies 26 Ark Economisch Perspectief Hilversum 2040 568 KB
• Bijlage 3 - Samenhang met andere visies en bouwstenen 13 KB
• Antwoorden op technische vragen GroenLinks over Economisch perspectief 18 KB
• Economisch perspectief 2040 - Getekend raadsbesluit 70 KB
• Geluidsbestand agendapunt 12 33 MB

Het Rijk heeft €150 miljoen ter beschikking gesteld aan de ROM's als onderdeel van het noodpakket om de economie te ondersteunen. Hiermee wordt tegemoet gekomen aan de extra financieringsvraag vanuit het innovatieve MKB onder voorwaarde van regionale cofinanciering. Voor de ROM Regio Utrecht is een bedrag van € 15,99 miljoen beschikbaar. De regionale overheden die aandeelhouder zijn in de ROM zetten in op regionale cofinancering conform de oorspronkelijke verdeelsleutel bij de eerste storting. Voor Hilversum gaat het om een bedrag van € 1 miljoen euro. Hiermee wordt de omvang van het Participatefonds vergroot met € 32 miljoen.

• Dossier 5737 voorblad.pdf 37 KB
• Extra storting ROM Regio Utrecht - Raadsvoorstel 128 KB
• Extra storting ROM Regio Utrecht - Raadsbesluit 33 KB
• Brief EZK Fondsversterking ROM 1 MB
• Collegebrief technische vragen Toezegging T21-052 (toegevoegd op 19 april 2021 op verzoek van het college) 393 KB
• Extra storting ROM Regio Utrecht - Getekend raadsbesluit 76 KB
• Geluidsbestand agendapunt 13 6 MB

De colleges van de gemeenten Blaricum, Gooise Meren, Hilversum, Huizen en Laren, alle participanten van het GNR, hebben overeenstemming bereikt met GNR-participant Amsterdam over de uittreding van de gemeente Amsterdam uit het GNR. De colleges van de genoemde Gooise gemeenten hebben een voorgenomen besluit genomen over de Uittredingsovereenkomst Amsterdam en de Gooise Natuuragenda. Het college van B&W van Hilversum legt dit voorgenomen besluit voor wensen en bedenkingen voor aan de raad. Het college stelt de raad voor om geen wensen en bedenken in te brengen over het voorgenomen besluit.

• Dossier 6432 voorblad.pdf 37 KB
• Uittredingsovereenkomst A'dam en Gooise Natuuragenda - Raadsvoorstel 39 KB
• Uittredingsovereenkomst A'dam en Gooise Natuuragenda - Raadsbesluit 31 KB
• Uittredingsovereenkomst Amsterdam 5 januari 2021 28 KB
• Gooise Natuuragenda 6 MB
• Uittredingsovereenkomst Amsterdam GNR en Gooise Natuuragenda - Getekend raadsbesluit 72 KB
• Geluidsbestand agendapunt 14 5 MB

• A21-51 - Amsterdam uit GNR 90 KB

Jaarlijks actualiseren wij de grondexploitaties en leggen deze aan u ter besluitvorming voor.
Het voorliggende raadsvoorstel betreft de actualisering 2021 van de grondexploitaties.

• Dossier 5985 voorblad.pdf 37 KB
• Actualisatie grondexploitaties 2021 - Raadsvoorstel 540 KB
• Actualisatie grondexploitaties 2021 - Raadsbesluit 56 KB
• Nota Actualisatie Grondexploitaties 2021 118 KB
• Bijlage Toelichting vakjargon 33 KB
• Toelichting op Reserve Stedelijke Ontwikkeling (toegevoegd 21 april 2021) 13 KB
• Actualisatie grondexploitaties 2021 - Getekend raadsbesluit 88 KB
• Geluidsbestand agendapunt 15 588 KB

De geactualiseerde samenvatting van de Omgevingsfoto gemeente Hilversum biedt een analyse van de belangrijkste thema’s voor de leefomgeving en brengt per thema in kaart hoe Hilversum ervoor staat en wat de belangrijkste trends en ontwikkelingen zijn. Deze analyse vormt de start voor het gesprek met de stad over opgaven, ambities en denkrichtingen en de vraag: wat voor gemeente wil Hilversum zijn in 2040?

• Dossier 6302 voorblad.pdf 37 KB
• Geactualiseerde Omgevingsfoto - Raadsvoorstel 589 KB
• Geactualiseerde Omgevingsfoto - Raadsbesluit 24 KB
• BIjlage 1 - Geactualiseerde samenvatting 4 MB
• Bijlage 2 - Omgevingsfoto Hilversum 12 MB
• Bijlage 3 -Amendement A20-111 - Koersdocument 471 KB
• Bijlage 4 - Koersdocument Gooi en Vechtstreek 11 MB
• Antwoorden op technische vragen van de SP over de omgevingsfoto (toegevoegd 7 april 2021) 293 KB
• Update Omgevingsfoto Hilversum 2021 - Getekend raadsbesluit.pdf 77 KB
• Geluidsbestand agendapunt 16 13 MB

• A21-35 - Basis voor fase 2 75 KB

• A21-52 - Actualisatie Omgevingsfoto 93 KB

De mobiliteit in Hilversum kan beter en de huidige en verwachte toekomstige mobiliteitsproblemen moeten worden aangepakt. Dit vraagt om concrete maatregelen om de bereikbaarheid van en in Hilversum, de doorstroming op het hoofdwegennet en de verkeersveiligheid te verbeteren. De voorliggende mobiliteitsvisie is een richtinggevende visie op hoofdlijnen met aandacht voor alle modaliteiten. Er is gewerkt met een aantal scenario’s passend bij Hilversum om op basis van modellen de gevolgen voor de mobiliteit van bepaalde keuzes inzichtelijk te maken. Het scenario “Hilversum: de stad voor groene, duurzame en innovatieve mobiliteit” geeft voor de mobiliteit in Hilversum een realistische en haalbare oplossing op hoofdlijnen en bevat een slimme brede mix van gefaseerd te nemen maatregelen. Dit groene, duurzame en innovatieve scenario doet recht aan de resultaten van het intensief doorlopen participatietraject omdat veel genoemde maatregelen hierin zijn opgenomen.

1. De Mobiliteitsvisie Hilversum 2040 vast te stellen en te kiezen voor de maatregelen die inhoud geven aan het scenario: “Hilversum: de stad voor groene, duurzame en innovatieve mobiliteit”;
2. Het college op te dragen om:
a. op basis van het scenario “Hilversum: de stad voor groene, duurzame en innovatieve mobiliteit” een eerste uitvoeringsprogramma Mobiliteit op te stellen voor de volgende maatregelen:
- de mogelijkheden van smart mobility (slimme VRI installaties en diverse typen sensoren om het gebruik van alle modaliteiten te meten en te regelen);
- één of meerdere zero emissie zones;
- een fijnmazig vervoersnetwerk;
- ketenmobiliteit en OV-Knooppuntenontwikkeling;
- deelvervoer;
- betere faciliteiten voor langzaam vervoer, zoals voor voetgangers en fietsers;
- contacten met bedrijven om de in- en uitgaande pendel te verkleinen (meer hybride werken naar aanleiding van Covid-19).
b. de volgende maatregelen meenemen in de participatie van de omgevingsvisie en deze vervolgens op te laten nemen in een tweede uitvoeringsprogramma Mobiliteit;
- de gefaseerde realisatie van mogelijk een drietal multimodale hubs voor o.a. goederenvervoer aan de randen van Hilversum op strategisch gelegen locaties bij invalswegen;
- een autoluwe binnenstad (binnen de contouren van de centrumring) die toch goed bereikbaar is;
- nader onderzoek naar de betaalbaarheid en de uitvoerbaarheid van de Noordoost-tunnel (van de Larenseweg naar de Nieuwe Crailoseweg (Crailosebrug).
c. de beide uitvoeringsprogramma’s met de gewenste investeringen ter vaststelling voor te leggen aan de gemeenteraad;
d. op basis van de Mobiliteitsvisie Hilversum 2040 en het daarbij behorende scenario “Hilversum: de stad voor groene, duurzame en innovatieve mobiliteit” subsidiemogelijkheden van Europa, Rijk en Provincie onderzoeken en de resultaten bij de uitvoeringsprogramma’s in beeld brengen;
e. op basis van de Mobiliteitsvisie Hilversum 2040 en het gekozen scenario nieuw parkeerbeleid maken en ter vaststelling voorleggen aan de gemeenteraad.

De raadscommissie heeft op 14 april 2021 advies uitgebracht.
De fracties van HvH, D66, VVD, GrL en LH maken een voorbehoud.
Alle overige aanwezige fracties achten het voorstel niet rijp voor de raad.

Voorgesteld wordt om het RvO van CWM op vier onderdelen te wijzigen.
In het Reglement van Orde van de Commissie (RvO) van de (CWM) is de werkwijze van de CWM geregeld. De CWM heeft verzocht om het RvO op onderdelen aan te passen. Het nu voorliggende voorstel geeft aan dit verzoek gehoor. Het voorstel dient door de raad te worden vastgesteld. Het RvO maakt als bijlage 9 deel uit van de Bouwverordening.

• Dossier 6429 voorblad.pdf 36 KB
• Voorstel wijziging Reglement van Orde Commissie van Welstand en Monumenten - raadsbesluit 32 KB
• Voorstel wijziging Reglement van Orde Commissie van Welstand en Monumenten - Raadsvoorstel 43 KB
• Gewijzigde versie_Reglement van Orde cwm 2021 28 KB
• Overzicht wijzigingen RvO CWM 29 KB
• Wijziging reglement van orde Commissie voor Welstand en Monumenten - Getekend raadsbesluit 161 KB
• Geluidsbestand agendapunt 18 9 MB
• Reglement van orde Commissie voor Welstand en Monumenten - Getekend 711 KB

• A21-37 - Artikel 14 RvO kan anders 160 KB

• A21-43 - Behoudt inspraak CWM 88 KB

De evaluatie in 2017 over de Financiële Verordening geldend voor 2018 heeft geleid tot een aantal innovatieve regelgevingen waaronder de zogenaamde “Beukennotenwet” zoals opgenomen in de nu geldende Financiële Verordening 2018. De Financiële Verordening 2018 is naar aanleiding van de in 2017 vele doorgevoerde wijzigingen en de daaraan gerelateerde toezegging van de toenmalig wethouder Financiën in de Audit en Rekeningcommissie in zijn totaliteit geëvalueerd. De evaluatie heeft plaatsgevonden door middel van een procescontrole, benchmark en een ervaringsonderzoek waarbij gedurende het onderzoek rekening is gehouden met de door de Raad in 2017 geformuleerde principes voor de Financiële Verordening, namelijk transparantie, eenvoudig, toekomstbestendigheid en voorzichtigheid.

Uit de evaluatie is gebleken dat de Financiële Verordening 2018 ruimte biedt voor verbeteringen in het kader van deze principes. De 14 voorliggende wijzigingsvoorstellen die voortvloeien uit de evaluatie zijn bedoeld om het financiële sturings- en verantwoordingstraject (bestuurlijke planning- en controlcyclus) richting de Raad te versterken door onder andere verbeterde transparantie en meer samenhang middels eenvoud in de planning en controlcyclus te bewerkstelligen. De 14 voorliggende wijzigingsvoorstellen zijn verder gebaseerd op recente ontwikkelingen op het gebied van planning en control inclusief wijzigingen in (achterliggende) financiële wet- en regelgeving (het BBV). Op basis hiervan leggen we een nieuwe versie, de Financiële Verordening 2022, aan de Raad voor ter vaststelling.

1. Kennis te nemen van het door het college vastgestelde evaluatieverslag de Financiële Verordening 2018 en de daaruit voortvloeiende wijzigingsvoorstellen m.b.t. de nieuwe Financiële Verordening 2022.
2. De Financiële Verordening 2022 vast te stellen en in werking te laten treden per 1 januari 2022 onder gelijktijdige intrekking van de Financiële Verordening 2018.
3. De tekst van artikel 9 Waardering en afschrijving vaste activa, lid 1 van de Financiële Verordening 2018 met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2021 te vervangen door:
  1. Activering vindt plaats volgens regelgeving van het BBV. Niet geactiveerd worden:
       a. bijdragen aan activa in eigendom van derden zoals bedoeld in artikel 61 BBV;
       b. kosten voor het afsluiten van geldleningen;
       c. saldi van agio en disagio.
       d. uitgaven die niet hebben geleid tot het realiseren van een activum of het openen van een grondexploitatie.”
4. Met ingang van 1 januari 2021 een afschrijvingstermijn van 50 jaar vast te stellen voor bomen en daartoe de Financiële Verordening 2018 te wijzigen door de daarin opgenomen tabel te vervangen door de afschrijvingstabel Financiële Verordening 2018, zoals opgenomen in de bijlagen van dit voorstel.

De raadscommissie heeft op 8 april 2021 advies uitgebracht.
De fractie van HvH adviseert de raad positief. De overige aanwezige fracties maken een voorbehoud.

Voor het uitvoeren van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid, is € 733.050,- subsidie aangevraagd bij het Rijk en € 586.440,- cofinanciering bij de Provincie. Beide subsidies zijn volledig toegekend.
De gemeente moet 10% van het investeringsbedrag zelf financieren. Hiertoe is reeds een investering  in het investeringsprogramma 2021 opgenomen onder punt 2.1.
De raad wordt voorgesteld het benodigde krediet vrij te geven.

• Dossier 6158 voorblad.pdf 37 KB
• Verlenen krediet infrastructurele maatregelen - Raadsvoorstel 39 KB
• Verlenen krediet infrastructurele maatregelen - Raadsbesluit 45 KB
• Beschikking Gemeente Hilversum 58 KB
• Beschikking Provincie 5 MB
• Collegebrief inzake Stand van zaken aanpak Prioriteitswegen (667587) d.d. 8 maart 2021 331 KB
• Geluidsbestand agendapunt 20 374 KB
• Verlenen krediet infrastructurele maatregelen - Getekend raadsbesluit 75 KB

Om de verleende subsidie van de Provincie Noord-Holland voor de aanleg van de Schuttersweg tot fietsstraat met bijbehorende parkeervakken toe te kunnen voegen aan het bestaande uitvoeringsbudget voor rioolvervanging en herinrichting, wordt voorgesteld dat de Raad een aanvullend krediet verleent van 183.000 Euro.

De Schuttersweg na rioolwerkzaamheden, herinrichten tot fietsstraat;
Voor de meerkosten voor herinrichting tot fietsstraat een krediet te verlenen van € 183.000,--
Dit krediet te dekken door de subsidie van de Provincie Noord-Holland.

De raadscommissie heeft op 14 april 2021 advies uitgebracht.
De fracties van GrL en DH achten het voorstel niet rijp voor de raad.
De de fracties van LH en HB maken een voorbehoud.
De overige aanwezige fracties adviseren de raad positief.