College van B en W

De initiatiefnemer is voornemens de bedrijfsbebouwing aan Achter St. Vitus 3 en 11 in Hilversum te slopen en hier elf woningen te realiseren. Dit gaat om zeven grondgebonden woningen en vier gestapelde woningen (sociale huurwoningen). De voormalige bedrijfswoning (nr. 3) wordt van functie gewijzigd naar een burgerwoning. Op deze locatie was in het verleden een magnesiethandel gevestigd, waarvan de bedrijfsactiviteiten inmiddels zijn beëindigd. Een zodanig zware bedrijfsactiviteit past niet meer in dit binnenstedelijke woonmilieu, nabij een ov-knooppunt. Om het woon- en leefklimaat van deze buurt te verbeteren vindt transformatie naar een woonfunctie plaats. Om hiertoe over te kunnen gaan, gaat het college een anterieure overeenkomst aan waarin kostenverhaal is verzekerd en afspraken zijn gemaakt over (onder meer) de woningen en zelfbewoning.
De activiteit voldoet blijkens de motivering (de toelichting op de aanvraag) aan een evenwichtige toedeling van functies aan locaties (voorziet in een aanvaardbaar woon- en leefklimaat). Daardoor kan de omgevingsvergunning (voor de BOPA) worden verleend.

In de 2e Wijziging Verordening Parkeerbelastingen 2025 passen we twee dingen aan: 1) het parkeerregime op het Arenapark en 2) het parkeren met de gehandicaptenparkeerkaart. Op het Arenapark is op 1 november 2024 betaald parkeren ingevoerd. Eind oktober 2024 hebben we gecommuniceerd over een tijdelijke maatregel voor sportverenigingen op het Arenapark om gebruikers van de sportvoorzieningen tegemoet te komen. We nemen nu een definitieve maatregel door het parkeertarief naar beneden bij te stellen. Het tarief wordt 1/3e van het huidige tarief (was € 2,90 per uur en € 17,30 per dag, wordt € 0,97 per uur en € 5,77 per dag). We laten het tarief groeien, zodat het op 1 januari 2030 weer gelijk is aan het huidige tarief.

In het Parkeerbeleid 2023 hebben we vastgesteld dat de gehandicaptenparkeerkaart gedigitaliseerd wordt. Via dit raadsvoorstel passen we de Verordening Parkeerbelastingen aan. Hiermee wordt het mogelijk om via een digitale gehandicaptenparkeerkaart aan de belastingplicht te voldoen. Na de zomer
van 2025 zullen we de houders van een gehandicaptenparkeerkaart per brief informeren over de digitale gehandicaptenparkeerkaart, hoe zij deze kunnen aanvragen en vanaf wanneer de fysieke gehandicaptenparkeerkaart niet meer geldig is op fiscale parkeerplaatsen. Om te voorkomen dat houders van een gehandicaptenparkeerkaart voor bestuurders elke keer een parkeeractie moeten starten via de digitale app, maken we het mogelijk om onbeperkt gratis te parkeren in Hilversum met de digitale gehandicaptenparkeerkaart.

De Gemeenschappelijke Regeling Werkvoorzieningschap Tomingroep (hierna: Schap of Tomin) stuurt jaarlijks de conceptbegroting naar alle deelnemende gemeenten ter kennisneming. De gemeenteraden kunnen hier een zienswijze op geven. De begroting voor 2026 van Tomin laat zien dat de financiele positie verder verslechtert. In de zienswijze uiten we hierover onze zorgen en vragen we het algemeen bestuur, de directie en de raad van commissarissen zich te concentreren op oplossingen.

De gemeenteraad van Hilversum heeft jaarlijks de mogelijkheid om een zienswijze op te stellen over de jaarstukken en begroting van de stichting Goois Natuurreservaat (GNR). Zowel de jaarrekening 2024 als de begrotingswijziging 2025 leiden niet tot een hogere bijdrage van de gemeente Hilversum aan het GNR. Voor de begroting 2026 geldt dat er een indexatie plaatsvindt in lijn met de de landelijk gehanteerde indexcijfers. In bijgaande zienswijze is de toon positief.

De woningmarkt staat onder druk. Veel mensen zoeken dringend een woning, maar het aanbod is beperkt. Door te verhuizen naar een kleinere, passende woning, maken mensen die nu in een grote woning wonen, ruimte voor mensen die deze woning hard nodig hebben. Om dit gemakkelijker en aantrekkelijker te maken voor huurders in een sociale huurwoning zijn de gemeenten en woningcorporaties in de Regio Gooi en Vechtstreek per 1 mei 2025 met een regionale pilot gestart voor meer doorstroming.
In eerste instantie zou de Provincie NH het volledige bedrag voor de verhuisbijdrage subsidiëren. In april bleek echter dat zij maximaal €75.000 kunnen subsidiëren. Nu ligt dus de vraag voor aan alle betrokken gemeenten om het ontstane tekort voor de verhuisbijdrage vanuit de eigen begroting financieren naar rato van het aantal inwoners.
Met dit collegevoorstel wordt het bestuur van Hilversum geïnformeerd over de Regionale pilot doorstroming en wordt formeel akkoord gevraagd om het ontstane tekort voor de verhuisbijdrage vanuit de eigen begroting financieren.

Het college wordt voorgesteld om het fonds Stimuleringslening kleine en grote VvE’s Hilversum 2024 te verhogen met €5 miljoen, waardoor het totale fondsbedrag op €10 miljoen komt. Dit is noodzakelijk vanwege de grote belangstelling voor de lening, waarbij de reeds ingediende aanvragen het oorspronkelijke budget van €5 miljoen overstijgen.

Het Energiebesparingsakkoord Noord-Hollandse bedrijven 2022-2025 uit 2022 is in 2024 tussentijds geëvalueerd met alle ondertekenaars. De hoofdconclusie van de Tussenevaluatie is dat met het akkoord en bijbehorende subsidie zeker een impuls is gegeven aan de toezicht en handhaving Energiebesparingsplicht en aan stimulering van bedrijven om te voldoen. Maar dat met de huidige aanpak de doelen van het akkoord niet worden gehaald. Op basis van de aanbevelingen van het rapport heeft een ambtelijke werkgroep, bestaande uit alle deelnemende gemeenten en omgevingsdiensten, een voorstel voorbereid voor bijstelling van het Akkoord en bijbehorend Werkplan.

Dit voorstel staat in relatie tot het collegevoorstel ‘Bestuurlijke reactie ‘DoeMee-onderzoek energiebesparingsplicht’ van de Rekenkamer’ met zaaknummer 1790691.

Het college wordt voorgesteld om een subsidie aan energiecoöperatie Hilversumse Energietransitie (HET) definitief vast te stellen conform verlening. De subsidie met zaaknummer 1350046 (€ 49.140,00) was een incidentele bijdrage voor diverse activiteiten binnen het HET- beleid 2022-2023. De subsidie is voldoende volgens de voorwaarden uitgevoerd en verantwoord. Er zijn geen aanvullende middelen nodig; de financiële relatie met HET wordt hiermee afgerond.

Jaarlijks legt de gemeente Hilversum verantwoording af over handhaving en toezicht kinderopvang aan de Inspectie van het Onderwijs (tweedelijns toezicht). Er is een verslag opgesteld dat inzicht geeft op welke wijze de gemeente invulling geeft aan haar bevoegdheden.

De concessie Utrecht Buiten is gegund aan Keolis Nederland en gaat van start op 14 december 2025 voor een
periode van 10 jaar. Het busvervoer zal onder de naam U-OV rijden, wat zorgt voor uniformiteit en afstemming binnen de Provincie Utrecht. Dit concept vervoerplan bevat de voorgestelde wijzigingen in 2026 voor de Concessie Utrecht Buiten, waar ook Hilversum toe behoort. Het college heeft de mogelijkheid een reactie te sturen op het concept vervoerplan. Middels een collegebrief geeft het college zijn reactie.

Op 8 november 2023 heeft het college, naar aanleiding van de aangehouden motie M23-138 Geluidsmetingen Schiphol, toegezegd (T23/96) contact op te nemen met de beheerders van NOMOS (de Royal Schiphol Group). Via deze collegebrief geven wij invulling aan die toezegging.