College van B&W

De besturen van de Veiligheidsregio’s en de GGD’en van Flevoland en Gooi en Vechtstreek willen door middel van vergaande samenwerking de diensten van hun organisaties robuuster en efficiënter organiseren. Belangrijk daarbij is dat de samenwerkende organisaties goed aansluiten bij de lokale behoeften van de gemeenten. Daarnaast is het belangrijk dat de samenwerking organisaties versterkt, de kwaliteit van de dienstverlening van de organisaties verbetert en/of efficiencyvoordeel (minder meerkosten) oplevert.

I. De raad voorstellen:

1. om kennis te nemen van de Samenwerkingsovereenkomst tussen de Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek, de Regio Gooi en Vechtstreek, de Veiligheidsregio Flevoland en de GGD Flevoland;
2. de bijgevoegde brief vast te stellen met daarin de reactie van de gemeente Hilversum op de samenwerkingsovereenkomst en deze kenbaar te maken aan het gezamenlijk algemeen bestuur van de Veiligheidsregio’s en GGD'en.
   II. Het voorstel aanbieden aan de commissie Economie en Bestuur.

Door de fractie van Hilversums Belang zijn op 15 juli 2019 Artikel 41 RvO vragen gesteld over de tijdelijke vestigen van het politiebureau aan Bonairelaan nummer 4. De beantwoording is beknopt en feitelijk gehouden. De vragen en antwoorden staan in de bijlage, waarbij de antwoorden steeds cursief gedrukt zijn.

In te stemmen met de beantwoording van de ex artikel 41 vragen van Hilversums Belang over de tijdelijke huisvesting van het politiebureau aan Bonairelaan nummer 4, middels bijgaande collegebrief.

Met ingang van 1 januari 2019 zijn de landelijke rechtspositiebesluiten voor politieke ambtsdragers geharmoniseerd. De bepalingen zijn geregeld in het nieuwe “Rechtspositiebesluit decentrale politieke ambtsdragers en de daarbij behorende Regeling rechtspositiebesluit decentrale politieke ambtsdragers”.
De huidige Verordening moet worden aangepast aan de landelijke regelgeving. De wijzigingen zijn op 21 mei 2019 in de vergadering van het presidium besproken. Het raadsvoorstel wordt daardoor mede gedragen door het presidium.

I. De raad voorstellen de "Verordening rechtspositie raads- en commissieleden gemeente Hilversum 2019” vast te stellen;
II. Het dossier ter advisering aan de raad agenderen voor de commissie Economie & Bestuur.

Met ingang van 1 januari 2019 geldt er een nieuw, integraal rechtspositiebesluit voor decentrale politieke ambtsdragers. Met dit besluit wordt de rechtspositie voor alle politieke ambtsdragers geharmoniseerd en gemoderniseerd.
Voor onze gemeente heeft dit als gevolgd dat de oude regeling (De verordening voor wethouders, raads- en commissieleden) in twee delen wordt geknipt. Eén voor burgemeester en wethouders (dit voorstel) en één voor de raads- en commissieleden. Het nieuwe rechtspositiebesluit voor raads- en commissieleden zal door de raad worden vastgesteld in oktober 2019.
Het voorstel is om de regeling met terugwerkende kracht per 1 januari 2019 vast te stellen. Vele zaken zijn dwingendrechtelijk geregeld in het nieuwe rechtspositiebesluit. Op basis daarvan heeft de VNG een nieuwe modelregeling uitgebracht. Dit model is als basis gebruikt voor de regeling.
In de voorliggende regeling is uitgegaan van het behoud van de huidige status tenzij zaken landelijk dwingend anders zijn geregeld.

De Regeling rechtspositie burgemeester en wethouders Hilversum 2019 vast te stellen met terugwerkende kracht per 1 januari 2019.

De raad van de gemeente Hilversum, in vergadering bijeengekomen op 27 februari 2019, heeft aan het college gevraagd om aan de aanhoudende ongerustheid over de N201 tegemoet te komen door te bevestigen dat de inzichten op dit moment ongewijzigd zijn ten opzichte van wat het vorige college heeft verwoord in de brief van 1-3-2018. Echter in het Coalitieakkoord 2018-2022 is afgesproken om een Mobiliteitsvisie op te stellen waarin geen enkele oplossingsrichting op voorhand wordt uitgesloten.

De collegebrief vast te stellen en om daarmee opvolging te geven aan motie M19/14 "Onrust over N201 vraagt om antwoord"

Met de motie Park en Bike (M17/100) hebben de gemeenteraden van Gooise Meren, Laren en Hilversum de stuurgroep Crailo verzocht om onderzoek te doen naar de haalbaarheid van een Park en Bike voorziening voor het Crailo-terrein en te bezien of deze voorziening in te passen is in de plannen. Met deze brief wordt invulling gegeven aan de motie.

De raad middels bijgaande collegebrief informeren over de wijze van afhandeling van de motie Park en Bike (M17/100).

Ter bevordering van de aantrekkelijkheid en toegankelijkheid van het centrum wordt binnen het project Fietsparkeren Centrum de inpandige fietsenstalling Zeedijk gerealiseerd. Met dit voorstel wordt de Gemeenteraad gevraagd de activiteiten in de nieuwe fietsenstalling vast te stellen als activiteiten die plaatsvinden in het algemene belang. De Wet Markt en Overheid is dan niet meer van toepassing. Hierdoor is het college niet genoodzaakt de integrale kostprijs door te berekenen in de tarieven van fietsenstalling Zeedijk. Aan het college wordt gevraagd de tarieven voor de fietsenstalling vast te stellen.

1. De Gemeenteraad middels bijgevoegd raadsvoorstel voor te stellen de volgende economische activiteiten vast te stellen als activiteiten die plaatsvinden in het algemene belang, als bedoeld in artikel 25h, vijfde en zesde lid van de Mededingingswet:
   a. Het stallen van (elektrische) voertuigen, zonder verbrandingsmotor, in fietsenstalling Zeedijk
   b. Aanverwante services, die samenhangen met de fietsenstalling

2.Het onderwerp ter advisering aan de raad aan te melden voor de Commissie Ruimtelijke Ordening en Wonen van 02 oktober 2019;
3. De tarieven voor de inpandige fietsenstalling Zeedijk voor 2020 vast te stellen, ingaande bij de opening in oktober 2019:
a. Stallen, elke eerste 24 uur: gratis
b. Stallen, dag 2 t/m 28, reguliere fiets: €1,25 per dag
c. Stallen, dag 2 t/m 28, buitenmodel fiets / elektrische scooter: €2,50 per dag
d. Stallen, jaarabonnement, reguliere fiets: €75,-
e. Stallen, jaarabonnement, buitenmodel fiets / elektrische scooter: €150,-
f. Leenbuggy: gratis voor gebruikers van de fietsenstalling (fiets geldt als borg)
g. Kluisje: gratis voor gebruikers van de fietsenstalling (fiets geldt als borg)
h. Aanverwante services, die samenhangen met de fietsenstalling: gratis
i. Fietsdepot, afhalen fiets: €15,-

Op 16 april 2019 heeft het college de eerste planproducten ten behoeve van de herontwikkeling Crailo vrijgegeven voor inspraak. Dit betreft de Notitie Reikwijdte en Detailniveau ten behoeve van de Milieueffectrapportage en de Uitgangspuntennotitie voor het opstellen van het bestemmingsplan. Hierop zijn reacties ingediend. Deze reacties zijn verwerkt in bijgaande reactienota. Deze wordt ter instemming door het college voorgelegd. De raad wordt hierover geïnformeerd middels de bijgevoegde RIB. Daarnaast wordt het advies van de commissie MER ter kennisname voorgelegd aan college en raad.

1. In te stemmen met de beantwoording van de ingekomen reacties, zoals verwoord in bijgevoegde 'Reactienota Uitgangspuntennotitie en Notitie Reikwijdte en Detailniveau';
2. Kennis te nemen van het advies van de Commissie m.e.r.;
3. De raad te informeren middels de bijgevoegde Raadsinformatiebrief.

Het Bestuurlijk Plan van Aanpak (PvA) beschrijft de wijze waarop we in Hilversum de Mobiliteitsvisie/Programma Mobiliteit willen voorbereiden. We beschrijven onder andere de (voorlopige) inhoudsopgave van de Mobiliteitsvisie en het Programma Mobiliteit. De Mobiliteitsvisie wordt onderdeel van de Omgevingsvisie. In de geest van de toekomstige Omgevingswet besteden we in het PvA veel aandacht aan het proces en de participatie.

1. Het concept Bestuurlijk Plan van Aanpak Mobiliteitsvisie/Programma Mobiliteit vast te stellen.
2. Het concept Bestuurlijk Plan van Aanpak Mobiliteitsvisie/Programma Mobiliteit ter advisering aan het college te agenderen in de commissie Duurzaamheid en Bereikbaarheid